8月5日，OPPO与上汽集团在深圳正式签署战略合作协议，双方将充分发挥各自在智能终端和汽车领域的领先优势，共同探索“SOA应用服务、生态域融合、车机互联”等领域的研究和应用，一同打造共赢共享的未来智能汽车生态。
据了解，OPPO 和上汽集团将在 SOA 应用服务生态开展合作，打造多场景跨终端的应用服务。OPPO 应用服务框架将被引入上汽车机端，丰富车端生态；OPPO 应用服务开发者平台与上汽 SOA 开发者平台将实现跨域融合，聚集各方开发者力量，共创全新生态商业模式。
回到2019年，OPPO 创始人兼 CEO 陈明永在OPPO 未来科技大会上接受采访的时候就谈到了汽车：“如果未来十年汽车行业都做不好汽车，OPPO 可能会做汽车，即使造车，也会专注于 OPPO 能做好的领域。目前不会造车，如果汽车厂商造不好车了，OPPO 有这个实力的话，未来会做尝试。”
而在此前也频频传出消息称， 4月时，OPPO内部就在筹备造车事项，项目负责人为 OPPO 创始人兼 CEO 陈明永，且陈明永或已带队在产业链和人才资源方面进行摸底调研，甚至还面见了宁德时代中国乘用车事业部总裁朱威，并拜访了中汽研等机构。
我们也曾在企业查询系统上查询到OPPO注册了“OCAR”商标，并频频在车机互联方面布局，包括把闪充生态扩展到汽车领域。OPPO 还多次申请智能汽车领域的相关专利。
本次合作，双方还将共同推进车机互联应用，包括数字车钥匙、离车管家、投屏连接、手表车联等服务的部署，从今年年底开始，相关技术成果将陆续在上汽自主、合资品牌的产品上落地。此外，双方还将携手探索海外合作，尤其在数据安全、技术运营、生态服务等领域加强合作，并在市场拓展及法规经验积累方面开展相关战略协同研究。
OPPO称将致力于构建开放、共生的生态，在“一切以用户体验为核心”的战略宣言下，与包括上汽集团在内的广大合作伙伴，为消费者提供更加智慧、便捷的出行体验。
